Wir Sicherten den Martinszug unseres Kindergartens ab.

Wir wurden am 25.10.10 um 16.55Uhr zusammen mit der Feuerwehr Rohrdorf auf die A8 München – Salzburg alarmiert. Dort hatte sich ein PKW geschleudert welcher ein zweites Fahrzeug noch berührte. Wir sicherten die Unfallstelle mit dem VSA ab und reinigten zusammen mit der Feuerwehr Rorhdorf die Unfallstelle. Ein Rettungswagen war auch vor Ort musste aber nicht tätig werden.

Um 6.20 Uhr wurden wir mit Raubling und Nussdorf zu einer Dieselspur auf die A 93 gerufen. Ein Lkw verteilte über mehrere Kilometer Diesel aus seinem undichten Tank auf der Fahrbahn, bis er auf einen Parkplatz stehen blieb. Durch den nachfolgenden Verkehr wurde die Dieselspur schon so stark verteilt das diese keine Gefahr mehr darstellte. Die Auffang- und Reinigungsarbeiten begrenzten sich daher auf diesen Parkplatz. Wir Sicherten diesen und die Reinigungsarbeiten einer Spezialfirma für Straßenreinigung, bis wir von der Autobahnmeisterei abgelöst wurden. Diese musste weiter den Parkplatz absperren weil, das Wasserwirtschaftsamt dort einen Erdaustausch angeordnet hatte, da schon Diesel ins Erdreich gelangt war.

Wir wurden um 6.50Uhr zusammen mit mehreren Feuerwehren zu einer Ölspur alarmiert die sich über mehrere Kilometer zog. Wir streuten die Ölspur im Bereich Pfraundorf ab.

Wir wurden um 14.03Uhr zusammen mit den Feuerwehren Raubling und Au auf die A8 Salzburg-München zu km53 gerufen. Dort war ein PKW in die Leitplanke gekracht. Bei unserem Eintreffen wurde die Person bereits vom Rettungsdienst versorgt und auslaufende Betriebsmittel von der Autobahnmeisterei die zufällig vor Ort war gebunden. Wir konnten die Einsatzstelle nach kurzer Zeit wieder verlassen.

Der Sattelzug des Unfallverursachers wurde durch den Aufprall schwer beschädigt. Zusätzlich platzten die Fahrzeugtanks der Zugmaschine, so dass ca. 800 bis 1000 Liter Diesel erst über die gesamte Fahrbahn an der Unfallstelle und anschließend in die, autobahneigene, Kanalisation liefen. Zum Binden des ausgelaufenen Diesel auf der Fahrbahn wurden die umliegenden Feuerwehren alarmiert. Zur Reinigung der Fahrbahn wurden durch die anwesende Autobahnmeisterei, zwei Fachfirmen beauftragt. Der Sattelzug wurde von einem Abschleppunternehmen geborgen.

Aufgrund der Menge des ausgetretenen Treibstoffes wurden das Landratsamt sowie das Wasserwirtschaftsamt unverzüglich informiert. Beide Behörden entsandten sofort einen Vertreter zur fachlichen Unterstützung der Einsatzkräfte an die Unfallstelle. Aufgrund der Bergung des verunfallten Sattelzuges, sowie der anschließenden Reinigungsarbeiten war die Autobahn an der Unfallstelle für 3 Stunden gesperrt. Der Verkehr wurde an der AS Brannenburg mit Hilfe der Feuerwehren ausgeleitet.

Pressemitteilung VPI Rosenheim

Quelle Rosenheim24.de /Fotos © Reisner

Wir wurden um 23.17Uhr durch die ILS über Piepser zu einer Hydraulikölspur auf die B15 alarmiert. Eine defekte Erntemaschine hatte eine Hydraulikölspur von ca. 200m gezogen. Wir streuten die Ölspur ab und stellten Warnschilder auf.

Am 09.07.2010 wurden wir gegen halb 3Uhr durch die Polizei zu einer Türschließung alarmiert. Ein Polizeistreife stellt eine offene Tür bei einer Pfraundorfer Firma fest welche anscheinend nicht verschlossen wurde. Wir haben die Tür verschlossen und konnten nach kurzer Zeit wieder abrücken.