Um 10.09 Uhr wurden wir mit der FF Raubling auf die A8 Fahrtrichtung München kurz nach dem Inntal-Dreieck zu einem Auffahrunfall gerufen. Zwei Verletzte Personen wurden vom Notarzt und den Rettungskräften versorgt. Die FF Raubling Streute Ölbinder auf das ausgelaufene Motoröl sowie Kühlerflüssigkeit und Reinigte die Fahrbahn. Wir sicherten die Unfallstell mit unserem Verkehrssicherungsanhänger ab. In einem der beiden Fahrzeuge saß hinten ein Hund der von zwei Feuerwehrmännern aus Raubling und Pfraundorf betreut wurde.

Wir sicherten die Einsatzstelle mit unserem Verkehrssicherungsanhänger,breinigten die Fahrbahn und halfen bei der Bergung des LKW. Die FF Raubling wurde noch zur Unterstützung angefordert, um in einem Abwassergraben Ölsperren einzubauen, da bei dem LKW ca. 300 Liter Diesel aus dem Tank ausgelaufen waren. Der Einsatz dauert vier Stunden bis die Fahrbahn wieder freigegeben werden konnte

Der Sattelzug des Unfallverursachers wurde durch den Aufprall schwer beschädigt. Zusätzlich platzten die Fahrzeugtanks der Zugmaschine, so dass ca. 800 bis 1000 Liter Diesel erst über die gesamte Fahrbahn an der Unfallstelle und anschließend in die, autobahneigene, Kanalisation liefen. Zum Binden des ausgelaufenen Diesel auf der Fahrbahn wurden die umliegenden Feuerwehren alarmiert. Zur Reinigung der Fahrbahn wurden durch die anwesende Autobahnmeisterei, zwei Fachfirmen beauftragt. Der Sattelzug wurde von einem Abschleppunternehmen geborgen.

Aufgrund der Menge des ausgetretenen Treibstoffes wurden das Landratsamt sowie das Wasserwirtschaftsamt unverzüglich informiert. Beide Behörden entsandten sofort einen Vertreter zur fachlichen Unterstützung der Einsatzkräfte an die Unfallstelle. Aufgrund der Bergung des verunfallten Sattelzuges, sowie der anschließenden Reinigungsarbeiten war die Autobahn an der Unfallstelle für 3 Stunden gesperrt. Der Verkehr wurde an der AS Brannenburg mit Hilfe der Feuerwehren ausgeleitet.

Pressemitteilung VPI Rosenheim

Quelle Rosenheim24.de /Fotos © Reisner

Wir wurden um 23.17Uhr durch die ILS über Piepser zu einer Hydraulikölspur auf die B15 alarmiert. Eine defekte Erntemaschine hatte eine Hydraulikölspur von ca. 200m gezogen. Wir streuten die Ölspur ab und stellten Warnschilder auf.